Те, кто хоть раз сталкивался с ремонтом автомобиля, не понаслышке знают, об устройстве, которое называется споттер. Это небольшой агрегат, при помощи которого мастера легко избавляют машину от внешних дефектов, например, вмятин, сколов или даже выбоин.
Споттеры одинаково широко применяются как в профессиональной среде, например, на СТО, так и в бытовых условиях, для домашнего ремонта авто.
Эта статья поведает о том, как создать такую незаменимую вещь как споттер своими руками путем переделывания сварочного аппарата. А еще – о рентабельности этого мероприятия и какими будут преимущества домашнего споттера перед сошедшими с заводского станка.
Коротко о главном
Что же такое споттер? Это одна из разновидностей сварочных аппаратов, широко применяемый для устранения внешних дефектов кузова автомобиля.
Принцип работы сильно напоминает точечную сварку, но эти два аппарата сильно разнятся даже внешне. Точечная сварка имеет два электрода-проводника, а между ними располагается металлический лист. Споттер действует немного иначе.
Далее – о его технологии воздействия на металл. Споттер имеет два выходных источника тока: один из них – масс, второй – провод, к которому подключен рабочий инструмент, внешне напоминающий пистолет.
Прежде, чем приступать к работе, нужно извлечь из автомобиля аккумулятор, ведь масса крепится непосредственно к кузову. К фиксатору “пистолета” присоединяют насадку, которая выполняет функцию проводника.
При активации инструмента, место, где насадка контактирует с металлом кузова, начинает нагреваться. Что примечательно, греется именно место соприкосновения, остальные части кузова сохраняют свою изначальную температуру.
Как только металл нагреется до нужной температуры, его “прихватывает”, а затем можно придать ему необходимую форму. Если короче – споттер нагревает лишь точку, требующую исправления, не затрагивая ничего вокруг.
Из общего у точечной сварки со споттером лишь нагрев, осуществляемый инструментом, и усилие, которое прикладывает мастер. Называется такой вид воздействия на металл сваркой с сопротивлением.
Споттеры бывают двух видов: трансформаторные (которые можно собрать дома, переделав трансформатор) и инверторные (их делают только на заводах по причине использования сложных элементов).
Домашняя сборка споттера
Главное, что понадобится при переделывании сварочного аппарата в споттер – это исправный трансформатор. Можно разобрать старый полуавтомат и вынуть трансформатор оттуда или же купить на барахолке или в интернет-магазине.
Пригодится даже трансформатор, где сгорела вторичная обмотка. Это не такой уж существенный дефект, а средства сэкономить можно.
Если на трансформаторе находятся обе обмотки, то от вторичной придется избавиться. Затем нужно взять медную проволоку и сделать несколько витков по первичной обмотке.
Далее, используя тестер, необходимо измерить точное количество витков для получения напряжения величиной в 1 Вольт. Тестер в этом случае служит для измерения вольтажа и определения нужного количества витков.
Вторичная обмотка, которую нужно было снять, теперь послужит для изготовления шины с сечением 40 мм². Ее нужно распрямить и выровнять, растягивая при помощи инструмента с гидравлическим принципом действия.
Готовую шину необходимо сложить вчетверо, чтобы сечение увеличилось до 160 мм². Эти манипуляции позволят получить напряжение примерно в 5-6 Вольт.
Шину необходимо разделить на четыре равных части и, при помощи примерно шести мотков изоленты на тканевой основе, соединить. Изоляция должна получиться многослойной – между слоями изоленты должен находиться малярный скотч.
При помощи вспомогательных инструментов нужно намотать полученную шину на трансформатор. Не страшно, если обмотка получится не слишком плотной – в домашних условиях это сделать непросто.
Есть вероятность, что возникнет сложность, обусловленная нехваткой мощности. К сожалению, в этом случае теоретические знания мало чем помогут.
Тогда придется экспериментальным путем искать решение ситуации. Тут может помочь последовательное присоединение проводов 1+8, а затем 4+5 непосредственно к первичной обмотке.
Прежде, чем проводить такие манипуляции, стоит предотвратить сгорание проводки путем подключения выключателя-полуавтомата. На этом сборка силовой части споттера окончена.
Монтаж пускового механизма
Наличие 12-вольтового трансформатора от лампового телевизора будет большим плюсом. Также понадобится реле на 30 А, которые раньше устанавливались на “Жигули”.
Далее нужно взять диодный мост, магнитный пускатель и кнопку с любого неиспользуемого устройства. При помощи кнопки реле будет управляться снятым с лампового телевизора трансформатором.
Кнопку, для простоты использования, можно установить на сам споттер. Подключенный проводом к реле магнитный пускатель будет замыкаться во время нажатия кнопки.
От пускателя непосредственно к выключателю должен быть присоединен второй провод. Все разрозненные части нужно собрать в одно целое и расположить на неподвижной основе.
После этого споттер готов к работе. Монтируя самодельный споттер, важно помнить, что лучше использовать провода покороче и с большим сечением вместо длинных.
Это поможет избежать потерь электрического тока во время выполнения работ. Прежде, чем использовать споттер в деле, нужно тщательно зачистить металл.
Как определиться между заводским и самодельным споттером
Логично, что перед мастером внезапно может возникнуть дилемма и он попросту не сможет определиться с выбором. Ведь зачем ломать голову и тратить время, если можно просто пойти и купить готовый споттер?
Тут ситуация двоякая и в ней нужно досконально разобраться. В первую очередь, мастер должен понимать, что споттеры не так широко используются, как те же полуавтоматы.
И их изготовляют в куда меньших масштабах, чем инверторы. Споттеры – это специфическое оборудование, поэтому для домашнего ремонта от случая к случаю, лучше собрать его самостоятельно из имеющихся в наличии подручных средств.
Собирая споттер своими руками, мастер точно знает, куда какую деталь он установил и во сколько это обошлось. Поэтому в случае поломки ремонт не отнимет много времени и денег.
Можно заранее обзавестись необходимыми запчастями и упростить себе жизнь, не обременяя себя походами в специализированные сервисы. Несмотря на описанные выше преимущества, самодельный споттер можно использовать далеко не везде из-за ограниченной мощности.
Он подойдет лишь для незначительного домашнего ремонта. Если же говорить о профессиональных ремонтных мастерских, то тут лучше вложить определенное количество средств для приобретения нового заводского устройства.
Такой аппарат наделен куда большим количеством функций и его возможностей будет достаточно для исправления повреждений любой сложности. Исходя из вышеизложенной инструкции по монтажу споттера, может сложиться впечатление, что это очень просто.
Но для того, чтобы собрать самостоятельно хороший аппарат, необходимы знания и умения. Если мастер не обладает достаточными навыками, то лучше не рисковать своей жизнью и здоровьем, собирая опасное устройство.
Краткий вывод
Споттер представляет собой устройство, без которого невозможно осуществить качественный ремонт кузова. Самодельный отлично подойдет для нечастого использования в бытовых условиях.
И его сборка не составит большого труда для человека, обладающего багажом знаний и умений. Заводской аппарат будет применим для выполнения профессионального ремонта и исправления значительных повреждений кузова.
