Нержавеющая сталь – популярный материал для производства разнообразных конструкций (от кружек до космических аппаратов). Связано это с техническими параметрами металла, а именно устойчивостью к образованию коррозии. В результате изделия дольше сохраняют целостность и эстетичность.
Главный минус нержавеющей стали – с ней очень нелегко иметь дело сварщику. Для монтажа конструкций не допускают мастеров без определенных навыков. Связано это с тем, что для работы с нержавейкой ручная дуговая сварка не подходит и приходится использовать полуавтомат полупрофессионального либо профессионального типа.
При этом обязательно выбирается тип сварки в среде защитных газов с использованием присадочной проволоки. Этот способ показал себя наиболее эффективным при работе с нержавеющей сталью и потому активно применяется как в промышленных масштабах, так и в частных ситуациях.
Мы поможем как можно лучше разобраться в методах и особенностях сварки нержавеющей стали с помощью полуавтомата.
Общие сведения
Среди сварщиков сварку нержавеющей стали с использованием полуавтомата коротко называют аббревиатурами MIG и MAG. В расшифровке они обозначают сварку металла инертным и защитным газом соответственно. Соотношение качества готовых работ и потраченных на это затрат является наиболее оптимальным, а потому технология нашла широкое применение.
Рассмотрим технологию сварки в общих чертах. С помощью полуавтомата в зону сварки подается проволока. Под воздействием дуги происходит плавление металла проволоки и заготовки (в месте соединения).
При взаимодействии сталь смешивается, образуя единую структуру – сварной шов. Одновременно с проволокой в рабочую область подается защитный газ. Его задача – не дать кислороду проникнуть в сварную ванночку и начать процесс окисления металла.
Чаще всего для работы используется сочетание аргона и углекислого газа. По отдельности их также можно применять, но происходит это крайне редко. В исключительных случаях, когда требуется соблюдение специфических параметров, углекислый газ могут заменить кислородом. Однако встретить такую ситуацию в быту практически нереально.
В зависимости от толщины металла свариваемых деталей возможно применение одного из трех способов соединения:
- сварка с применением короткой дуги – для нержавейки с минимальными толщинами;
- сварка с помощью технологии струйного переноса – при толщине стали до 3 мм;
- импульсивная сварка – для толщины свыше 3 мм.
Плюсы и минусы технологии
Мы уже говорили, что MIG и MAG сварка были признаны наиболее оптимальными при работе с нержавеющей сталью. Теперь предлагаем рассмотреть причины популярности методов более подробно.
- Высокие показатели КПД. Сочетание автоматической подачи проволоки и использования защитного газа существенно ускоряют технологический процесс соединения деталей из нержавейки.
- Сварка полуавтоматом обеспечивает высокое качество швов, их прочность и надежность даже при длительных сроках эксплуатации.
- В процессе работы отсутствует выделение дыма. При сварке в помещении это снижает расходы на вентиляцию.
Естественно, у метода имеются и свои недостатки. Однако связаны они преимущественно с транспортировкой и обустройством рабочего места. Например, для сварки необходимо использовать баллон с защитным газом. В наполненном состоянии он очень тяжелый и перенести его с места на место вручную не представляется возможным.
Если вам нужно передвигаться вдоль большой конструкции и перемещать с собой оборудование, просто установите баллон на устойчивую и прочную тележку. Так транспортировка пройдет гораздо легче.
Сварка без газа
Еще один способ избежать проблем с транспортировкой баллона – отказаться от использования защитного газа. К счастью, технология MIG и MAG это позволяют. Достаточно заменить газ специальной порошковой проволокой. Она представляет собой очень тонкую трубку с металлическим корпусом и начинкой из флюса.
Несмотря на удобство использования, порошковую проволоку применяют крайне редко. Преимущественно это происходит в случаях, когда сварка происходит в труднодоступном месте и использовать газовый баллон абсолютно невозможно. Причиной подобного пренебрежения является более низкое качество сварочного соединения.
Если сравнивать использование порошковой и классической проволоки, вторая создает на несколько порядков более прочный и надежный шов. Поэтому если критической необходимости в отказе от защитного газа нет, лучше использовать именно эту технологию.
Что нужно для работы
Для соединения деталей из нержавеющей стали полуавтоматом вам понадобиться непосредственно сварочный аппарат, бобина с проволокой (состав присадочного материала и заготовок должен быть одинаковым), газовый баллон. Кроме того нужен уайт спирит или другой обеззараживающий состав для предварительной очистки поверхности и щетка для зачистки металла.
Если технологический процесс предполагает использование порошковой проволоки, баллон с защитным газом из списка обязательных инструментов можно исключить.
Несколько полезных советов новичкам
- Для сварки в среде защитного газа используйте смесь из углекислого газа (70%) и аргона (30%). Заполнять баллон только одним видом газа не рекомендуется за исключением случаев, когда требуется соблюсти определенные параметры.
- Во время сварки часть присадочной проволоки должна находиться снаружи, укладываясь в области шва. Внимательно следите, чтобы из сопла выходило не более 6-12 мм проволоки.
- В область сварки нужно подавать достаточное для защиты количество газа. Если экономить и снижать напор, произойдет окисление металла и шов будет признан бракованным.
- Установите на сварочном аппарате обратную полярность. Другие параметры при работе с нержавеющей сталью не используются.
- Тщательно соблюдайте угол наклона сварочной горелки по отношению к детали. В идеале он должен составить 5-10 градусов. В этом случае удается достигнуть наиболее оптимального качества плавления и формирования ровного шва.
Выводы
Сварка деталей из нержавеющей стали полуавтоматом – не самый легкий процесс, но и невозможным назвать его нельзя. При определенном уровне мастерства технология MIG и MAG не вызывает особых сложностей. Если сварной шов получился неудовлетворительного качества, не спешите расстраиваться, лучше постарайтесь разобраться в причинах неудачи.
Для этого еще раз перепроверьте настройки аппарата. Если режим выбран правильно, сравните образцы деталей с составом присадочной проволоки. Чем чаще и больше вы будете практиковаться, тем быстрее достигните высокого уровня мастерства. И тогда сварка нержавейки полуавтоматом вовсе не будет представлять для вас проблемы.
